O assunto não é exatamente o foco deste site mas vale o registro pela total falta de noção.
Nos últimos dias as ações da EMBRAER deram um salto. O que também deu um belo salto é a absoluta falta de checagem. Me ajuda a te ajudar. Atualmente a maior fabricante de aviões é a Airbus que entregou cerca de 720 aviões em 2023. De acordo com notícia do segundo print abaixo, a Embraer estaria negociando a venda de, simplesmente, 100 MIL jatos. Numa conta rápida, para entregar 100 mil aviões e teoricamente fabricando mil por ano levaria 100 anos para atender uma única empresa. Considerando que cada avião costuma ter 2 motores seriam 200 mil motores. Apenas um avião E-190, o maior jato comercial produzido pela Embraer usa 60 quilômetros de fios. Numa média aproximada de 100 lugares por avião consumiriam 10 milhões de assentos. Desde que foi criada em 1969 a Embraer produziu pouco mais de 8 mil aviões. A previsão da própria Embraer é de entregar cerca de 120 aviões executivos e 80 jatos comerciais de maior porte.
Link para a notícia completa: Embraer prevê crescimento em entregas de aviões em 2024 | InvestNews
A reportagem:
Link para a reportagem completa e de onde foi retirado o print parcial acima em 15/05/2024: Embraer (EMBR3): o que explica a disparada de 15% das ações em apenas 3 pregões?
A realidade:
Print parcial retirado em 15/05/2024 do site da EMBRAER: Portal Embraer
A Indigo (Inter Globe Aviation) é uma empresa áerea da Índia e sua frota atual não chega a 500 aviões. Possívelmente a estimativa é de 100 (Cem) e não de 100 mil. A quantidade é tão fora do senso comum que não há sequer capacidade para produção das milhares de peças (todas que são usadas na construção de um avião, incluindo motores). Boeing e Airbus só aceitam encomendas para daqui a alguns anos.
**2.000 pessoas fazem a montagem de um Embraer E190-E2; veja passo a passo - 10/11/2019 - UOL Economia
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Obs.: dei uma olhada no dia 16/05/2024 e o erro (surreal) foi corrigido, mas o print é eterno.